Klient: Stadion w Lagos
Klientem jest wielofunkcyjny-stadion w Lagos, największym mieście Nigerii. Podobnie jak większość obiektów komercyjnych w Nigerii, codziennie borykają się z tym samym problemem: energia z sieci jest dostępna przez około 8 do 12 godzin. Przez resztę czasu korzystają z generatorów diesla.
W kwietniu 2026 r. olej napędowy w Nigerii kosztował około 1200 naira za litr. To około 0,75–0,80 dolara za litr. Średniej-komercyjny generator spala od 20 do 30 litrów na godzinę. Możesz wykonać obliczenia. To się szybko sumuje.
Stadion miał już plany wprowadzenia opłat za pojazdy elektryczne dla personelu i gości. Ale ładowanie z diesla nie ma sensu. Drogi. Brudny. Niepewny.
Potrzebowali energii słonecznej. I mieli duży, nieużywany parking. Idealny do wiaty słonecznej.
Co zamówili (jeden zestaw)
Oto wyposażenie dla jednego kompletnego systemu. Pomnóż przez 70 dla całego projektu.
Panele słoneczne – 450W każdy
Wybrali monofoniczne panele dwustronne o mocy 450 W od dostawcy Tier-1. Panele dwustronne wytwarzają energię z obu stron. W przypadku instalacji w wiatach światło odbija się od podłoża pod panelami. Daje to od 5 do 15 procent dodatkowej wydajności. Dobry wybór do podwyższonych konstrukcji.
Każdy zestaw zawiera jeden panel. 70 zestawy=70 paneli, łącznie 31,5 kWp.
Skrzynka łącząca – projektowana na zamówienie
To nie jest gotowe--pudełko z półki. Zaprojektowaliśmy go zgodnie z ich specyfikacjami. Cechy:
1 wejście, 1 wyjście z zabezpieczeniem-odwrotnym
Wyłącznik główny 32A 1000V (2 szt.)
Bezpiecznik 63A 1000V z lampką kontrolną
Ochrona przeciwprzepięciowa: 40kA 1500V
Obudowa odporna na warunki atmosferyczne IP65
Wymiary: 500×50×190mm – wystarczająco małe, aby dyskretnie zamontować je na słupkach wiaty samochodowej
Do pierwszego zestawu potrzebne są 4 skrzynki łączące. W przypadku 70 zestawów skaluje się to odpowiednio.
Falownik – 30kW
Wybrali falownik trójfazowy o mocy 30 kW-. Dlaczego 30kW na jeden zestaw? Ponieważ matematyka zadziałała.
Każdy zestaw składa się z jednego panelu o mocy 450 W, wytwarzającego około 1,8 kWh dziennie, a nigeryjskie panele słoneczne. 70 wytwarzają łącznie około 126 kWh dziennie. Falownik o mocy 30 kW wygodnie obsługuje szczytową moc wyjściową, pozostawiając miejsce na przyszłą rozbudowę.
Falownik jest marki Thinkpower i jest oznaczony naszym numerem modelu CHUHAN. Maks. moc wejściowa prądu stałego 30 kW. Maksymalny prąd wejściowy 36A / 26A.
Stosy ładowania AC – 7kW każdy, z możliwością ładowania
W zestawie trzy ładowarki AC o mocy 7 kW. To 210 ładowarek w 70 zestawach. Wystarczająco, aby obsługiwać dziesiątki pojazdów elektrycznych jednocześnie.
Są to urządzenia typu „podłącz”-i{1}}ładuj, w standardzie GB/T (standard chiński). Klient wiedział, że będzie potrzebował adapterów do wtyczek europejskich lub lokalnych. Dlatego też zamówili:
Adaptery wtyczek – GB/T na europejskie
W sumie trzy adaptery na zestaw ładujący. 210. Konwertują one GB/T na typ 2 (norma europejska, stosowana również w Nigerii i na wielu innych rynkach). Każdy adapter ma wymiary 170 × 80 × 80 mm i napięcie znamionowe 380 V. Mały, ale krytyczny.
Instalacja: Wiata nad parkingiem
Klient montuje panele na konstrukcjach wiaty samochodowej nad swoim parkingiem. Jest to mądre z dwóch powodów.
Po pierwsze, wykorzystuje przestrzeń, która już istnieje. Nie ma potrzeby szukania dodatkowej ziemi.
Po drugie, samochody mają cień. W Lagos parkowanie w pełnym słońcu oznacza powrót do-nagrzanego piekarnika samochodu. Wiaty solarne zapewniają niższą temperaturę pojazdów i jednocześnie generują energię.
Każde pole wiaty otrzymuje jeden zestaw: panel na górze, skrzynkę przyłączeniową i falownik zamontowane na słupku, ładowarki na poziomie parkingu. Czysty, zintegrowany wygląd.
Dlaczego nas wybrali
Zapytaliśmy klienta podczas naszych rozmów na WhatsAppie. Oto, co powiedzieli (parafrazując):
„Twoja cena była konkurencyjna. Ale co ważniejsze, wysłuchałeś tego, czego naprawdę potrzebowaliśmy. Dostosowałeś skrzynkę łączącą, aby pasowała do naszej przestrzeni. Zajmowałeś się etykietowaniem naszej marki i numerami modeli. Wysłałeś do Lagos. Inni dostawcy podali standardowe produkty. Dałeś nam rozwiązania”.
Cenili sobie także to, że możemy dostarczyć wszystko – panele, skrzynki połączeniowe, falowniki, ładowarki, adaptery. Jeden dostawca, jedna przesyłka, jeden punkt kontaktowy. Ma to znaczenie, gdy koordynujesz 70 zestawów sprzętu.
Co nam mówi ten projekt
To zamówienie nie jest anomalią. To jest sygnał.
Pierwszy,wiaty słoneczne startują. Obiekty komercyjne posiadające duże powierzchnie parkingowe – stadiony, galerie handlowe, lotniska, parki biurowe – zdają sobie sprawę, że parkingi to marnowana przestrzeń. Pokryj je energią słoneczną, a staną się elektrowniami.
Drugi,Afryka jest gotowa na energię słoneczną+magazynowanie+ładowanie. Sieć nie nadrobi zaległości w najbliższym czasie. Diesel jest drogi i staje się coraz droższy. Energia słoneczna + akumulatory + ładowarki EV są tańsze niż olej napędowy przez 5 lat. Ta matematyka sprawdza się w przypadku prawie każdego obiektu komercyjnego w Nigerii, Ghanie, Kenii i poza nią.
Trzeci,personalizacja wygrywa. Nie wygraliśmy tego zamówienia, bo mieliśmy najtańszy falownik 30kW. Wygraliśmy, ponieważ zaprojektowaliśmy skrzynkę przyłączeniową dokładnie odpowiadającą ich wymaganiom przestrzennym. Wydrukowaliśmy ich logo i numery naszych modeli. Pozyskaliśmy adaptery, o których nie wiedzieli, że są potrzebne. Ta dbałość o szczegóły ma znaczenie.
Gdzie jesteśmy teraz
Pierwszy zestaw został dostarczony w kwietniu 2026 r. Klient planuje zainstalować jeden zestaw w ramach pilotażu, potwierdzić działanie, a następnie wdrożyć pozostałe 69 zestawów w ciągu następnych 6–12 miesięcy.
Wspieramy zdalnie – dostarczając schematy okablowania, odpowiadając na pytania dotyczące instalacji za pośrednictwem WhatsApp i koordynując działania z lokalnym elektrykiem.
Po uruchomieniu pilotażu opublikujemy dane dotyczące wydajności, jeśli klient wyrazi na to zgodę. Spodziewamy się, że liczby będą mocne: w Nigerii jest dużo światła słonecznego, a dwustronne panele na wiatach samochodowych dobrze wychwytują światło odbite.
Uwaga dla innych klientów
Jeśli to czytasz i myślisz o podobnym projekcie – w Nigerii, gdzie indziej w Afryce lub na jakimkolwiek innym rynku o wysokich kosztach oleju napędowego i dobrym słońcu – oto, co powinieneś wiedzieć:
Nie sprzedajemy tylko pudełek. Projektujemy systemy. Na potrzeby tego projektu zwymiarowaliśmy falownik, określiliśmy skrzynkę przyłączeniową, zaopatrzyliśmy się w adaptery i skoordynowaliśmy wszystko w ramach jednej wysyłki.
Jeśli chcesz, wydrukujemy również Twoje logo. Wszystko oznaczamy numerami naszych modeli, dzięki czemu masz przejrzystą dokumentację.
Prześlij nam szczegóły swojej witryny. Rozmiar obszaru parkingowego. Szacowane zapotrzebowanie na ładowanie pojazdów elektrycznych. Warunki siatki. Zaprojektujemy system. Bez zobowiązań.
To jest prawdziwe. Stadion w Lagos właśnie to robi. Możesz być następny.
