Co właściwie oznacza „zintegrowany”.
Niektóre firmy sprzedają stosy ładujące. Inni sprzedają magazyny. Niewielu sprzedaje wszystkie trzy. A jeszcze mniej projektuje je tak, aby od początku ze sobą współpracowały.
Integracja to nie tylko umieszczenie trzech pudełek w tym samym pomieszczeniu. Chodzi o sposób, w jaki się komunikują:
Thefalownikprzetwarza energię słoneczną i zarządza przepływem pomiędzy panelami, akumulatorami i siecią
Thesystem przechowywaniadecyduje, kiedy ładować, a kiedy rozładowywać, na podstawie cen energii elektrycznej i zapotrzebowania
Thestos ładowaniaprzemawia do obu stron – czerpiąc energię z energii słonecznej, jeśli jest dostępna, z magazynowania, gdy ceny są wysokie, i z sieci tylko wtedy, gdy jest to konieczne
Mózgiem tego systemu jest nasz System Zarządzania Energią (EMS). Monitoruje w czasie rzeczywistym wytwarzanie energii słonecznej, stan akumulatorów, ceny sieci i zapotrzebowanie na ładowanie. Następnie podejmuje – automatycznie – decyzje o tym, gdzie powinna zostać przekazana władza.
To nie jest teoria. Dziś działa w projektach.
Trzy scenariusze, jedno rozwiązanie
Scenariusz 1: Dom
Właściciel domu z panelami słonecznymi na dachu generuje energię w ciągu dnia. Ale oni są w pracy. Dom jest pusty. Energia słoneczna jest przesyłana do sieci z niską szybkością.
Wieczorem wracają do domu, podłączają swój pojazd elektryczny i płacą wysokie stawki za ładowanie z sieci.
To nie ma sensu.
Dzięki magazynowaniu system oszczędza energię słoneczną wytwarzaną w ciągu dnia. Kiedy właściciel domu podłącza się do prądu w nocy, pojazd elektryczny ładuje się z akumulatora, a nie z drogiej sieci energetycznej.
Wynik: Właściciel domu korzysta z własnej energii słonecznej, a nie z sieci. Spadają rachunki za prąd. Samochód elektryczny jeździ na słońcu.
Scenariusz 2: Komercyjny/przemysłowy
Fabryka lub budynek biurowy boryka się z dwoma problemami: wysokimi opłatami za zapotrzebowanie na energię elektryczną i stawkami za-godziny szczytowe, które są dwukrotnie wyższe niż-stawki poza szczytem.
Bez przechowywania nie mają wyboru. Płacą najwyższe stawki.
W przypadku komercyjnego systemu magazynowania (100 kW lub więcej) EMS ładuje akumulator w tanich-godzinach szczytu – zazwyczaj od północy do wczesnego ranka. W godzinach szczytu, gdy energia z sieci jest droga, system rozładowuje akumulator, aby zasilać obiekt i ładować pojazdy elektryczne pracowników.
Wynik: Opłaty za szczytowe zapotrzebowanie są obniżone. Budynek unika kosztownego zasilania sieciowego w ciągu dnia. Pracownicy przybywają i znajdują gotowe do użycia ładowarki do pojazdów elektrycznych.
Scenariusz 3: Mikrosieć / wyłączenie-sieci
Odległe miejsca – kurorty na wyspach, obozy górnicze, społeczności wiejskie – często korzystają z generatorów diesla. Diesel jest drogi. Diesel jest brudny. A kiedy generator się zepsuje, nie ma kopii zapasowej.
Mikrosieć słoneczna + magazynowanie + ładowanie zmienia to. Panele słoneczne wytwarzają energię w ciągu dnia. Banki magazynujące zatrzymują nadwyżkę. W nocy lub w pochmurne dni akumulator zasila obciążenie. Diesel staje się rezerwowym, a nie podstawowym.
W przypadku ładowania pojazdów elektrycznych działa ten sam system. Odwiedzający lub mieszkańcy mogą ładować swoje pojazdy elektryczne z energii słonecznej, a nie z oleju napędowego.
Wynik: Spadają koszty paliwa. Niezawodność wzrasta. Obiekt wykorzystuje energię odnawialną, a nie dostarczane paliwo.
Dlaczego ma to znaczenie dla kupujących
Kupując wyłącznie stosy ładujące, konkurujesz z każdym innym dystrybutorem, który może importować pudełka z Chin.
Kupując zintegrowany system – energię słoneczną, magazynowanie i ładowanie – oferujesz coś, czego większość konkurentów nie może zaoferować.
Dla twórców projektów: Jeden dostawca, jedna gwarancja, jeden kontakt z pomocą techniczną. A nie trzech oddzielnych dostawców, którzy obwiniają się nawzajem, gdy coś pójdzie nie tak.
Dla właścicieli obiektów: System, który zwraca się dzięki oszczędności energii, a nie tylko nieużywanej ładowarce.
Dla dystrybutorów: Zróżnicowana linia produktów. Podczas gdy inni sprzedają te same ładowarki-z białą etykietą, Ty oferujesz kompletne rozwiązanie.
Co faktycznie wysyłamy
Oto, co obejmuje typowy zintegrowany system:
Falownik solarny(3 kW do 110 kW)
Stopień ochrony IP66 do instalacji na zewnątrz
Praca z pełną mocą pod kątem 45 stopni – bez obniżania wartości znamionowych w tropikalnym upale
Wiele modułów śledzących MPPT dla tablic zacieniowanych lub o wielu-orientacjach
Magazynowanie energii(5 kWh do 200 kWh+)
Ogniwa z fosforanu litowo-żelazowego (LFP) – bezpieczniejsze niż NMC
Modułowa konstrukcja – zacznij od małego, rozwijaj później
Wbudowany-BMS z równoważeniem ogniw i zarządzaniem temperaturą
Stos ładowania(7 kW do 240 kW)
Ładowarki domowe AC lub szybkie ładowarki DC w zależności od zastosowania
Zgodność z OCPP-do zdalnego zarządzania
Opcje RFID, aplikacji lub wtyczki i-ładowania
Kontroler EMS
Monitorowanie-w czasie rzeczywistym energii słonecznej, magazynów, sieci i ładowarek
Zautomatyzowane podejmowanie decyzji-na podstawie wskaźników-czasu-użytkowania
Zdalny dostęp poprzez przeglądarkę internetową lub aplikację mobilną
Wszystko to można zapakować w pojedynczą szafę do instalacji komercyjnych lub zainstalować osobno w projektach mieszkaniowych.
Gdzie to zrobiliśmy
Nie jesteśmy nowi w integracji. Nasz zespół projektuje systemy-po stronie DC od 15 lat. Ta sama inżynieria, która dotyczy naszych indywidualnych produktów, znajduje zastosowanie w naszych zintegrowanych systemach.
Najnowsze projekty obejmują:
Komercyjna mikrosieć dla zakładu produkcyjnego (magazynowanie 100 kW + 60kW ładowanie)
Pakiet energii słonecznej + magazynowania + ładowarki do pojazdów elektrycznych dla społeczności willowych
Wiejska stacja ładowania z baldachimem słonecznym i baterią podtrzymującą
Ze względu na prywatność klientów nie udostępniamy konkretnych lokalizacji bez pozwolenia. Możemy jednak udostępnić studia przypadków w ramach NDA.
Uwaga na temat certyfikacji
Nasze poszczególne produkty posiadają certyfikaty CCC, CB, TUV, SAA. W przypadku systemów zintegrowanych wymagania certyfikacyjne różnią się w zależności od rynku. Współpracujemy z lokalnymi partnerami, aby zapewnić zgodność.
Jeśli potrzebujesz systemu certyfikowanego dla swojego kraju, skontaktuj się z nami wcześniej. Możemy zaplanować testy i dokumentację w harmonogramie projektu.
Pierwsze kroki
Zintegrowany system nie jest standardowym produktem, który można zamówić z półki. Wymaga inżynierii: obliczenia obciążenia, doboru modułów fotowoltaicznych, planowania pojemności magazynowania i prognozowania zapotrzebowania na ładowanie.
Wykonujemy tę pracę przed złożeniem zamówienia.
Oto jak to działa:
1.Udostępniasz dane swojej witryny– lokalizacja, profil obciążenia, potencjał energii słonecznej, potrzeby ładowania pojazdów elektrycznych
2. Projektujemy system– wielkość falownika, pojemność magazynowania, rodzaj i ilość ładowarek
3. Przeglądasz propozycję– wykaz urządzeń, schemat instalacji, kosztorys oszczędności energii
4.Produkujemy i wysyłamy– wszystkie trzy komponenty, testowane łącznie
5. Instalacja lokalna– wspieramy Twojego lokalnego elektryka lub instalatora za pomocą zdalnego doradztwa
Na niektórych rynkach możemy również polecić lokalnych partnerów instalacyjnych. Zapytaj nas o swój region.
Konkluzja
Same stosy ładujące są towarem. Rozwiązaniem są zintegrowane systemy.
Wenzhou Chuhan wytwarza wszystkie trzy produkty i projektuje je tak, aby działały jako jeden. Jeśli szukasz dostawcy, który potrafi więcej niż tylko wysyłanie pudeł, powinniśmy porozmawiać.
